Altyapı

Yayınlanma: 29 Kasım 2011
Gösterim: 27
  • Yazdır

Kırklareli il sınırları içinde 65 kilometre otoyol, 342 kilometre devlet yolu, 200 kilometre il yolu bulunmaktadır. İl İçinde karayolunun toplam uzunluğu 607 kilometredir. D-100 ve Edirne-Kınalı Otoyolu ana artelleri oluşturmaktadır. İstanbul-Edirne bağlantısını sağlayan D-100 yolu ile Türkiye’nin Avrupa ile bağlantısını sağlayan TEM Otoyolu il’in en önemli yollarıdır. D-100 yolunun 79 kilometresi ile TEM Otoyolunun 65 kilometresi il içinden geçmektedir. Bu eksenin üzerinde Babaeski ve Lüleburgaz ilçe merkezleri, kuzeyinde ise il merkezi yer almaktadır.

İldeki bir başka eksen de Silivri’den ayrılan Çerkezköy-Vize-Pınarhisar-Kırklareli ve Edirne bağlantılı yoldur.

Kuzey-güney bağlantılı iki ulaşım ekseni vardır. Aziziye sınırına kadar uzanan Dereköy-Kırklareli-Babaeski-Pehlivanköy karayolu Bulgaristan ile bağlantıyı sağlar. Diğer eksen ise Karadeniz ile bağlantıyı sağlayan İğneada-Demirköy-Pınarhisar-Lüleburgaz karayoludur.

İl’de bir ızgara biçimini alan iki kuzey-güney, iki de doğu-batı doğrulu ulaşım ekseni oluşu, tüm yerleşmelerin bu eksenlerden yararlanmalarını sağlamaktadır. Ayrıca, Büyükkarıştıran-Vize-Kıyıköy bağlantısı da kuzeydoğuda Karadeniz’e bağlanır. Bu eksen Büyükkarıştıran’ın biraz kuzeyinde yeniden Pınarhisar’a bağlanır. Kofçaz ilçesinin Kırklareli ile doğrudan bağlantısı vardır. Pehlivanköy ilçesinin ulaşımı D-100 karayolundan ayrılan bir yol ile sağlanır. Kırklareli-Alpullu yakınlarında D-100 karayolundan ayrılan bir yol ile de Hayrabolu üzerinden Tekirdağ’a bağlanır.

Bunların dışında 1.123 kilometre asfalt, 701 kilometre stabilize, 24 kilometre tesviye ve 84 kilometre ham olmak üzere toplam 1.932 kilometre köy yolu bulunmaktadır. 175 köyden 172’sinin yani yüzde 98’inin yolu asfalttır.

MOTORLU ARAÇ SAYILARI

YILLAR
TOPLAM
OTOMOBİL
OTOBÜS
MİNİBÜS
KAMYONET
KAMYON
1989
11.275
7.002
347
833
1.071
2.022
1990
12.896
8.312
370
902
1.167
2.145
1991
14.437
9.634
382
941
1.237
2.243
1992
16.216
11.293
427
995
1.284
2.217
1993
18.476
13.268
456
1.068
1.386
2.298
1994
19.610
14.343
495
1.096
1.381
2.295
1995
19.077
14.157
400
939
1.210
2.371
1996
20.180
15.123
433
916
1.342
2.366
1997
23.785
17.799
700
1.104
1.846
2.336
1998
25.382
19.005
759
1.090
2.162
2.366
1999
26.480
19.928
764
1.105
2.354
2.329
2000
28.533
21.546
810
1.158
2.667
2.352
2001
29.175
22.055
820
1.169
2.763
2.368
2002
29.855
22.483
864
1.200
2.923
2.385
2003
30.746
22.744
963
1.175
3.404
2.460
2004
30.146
21.679
873
1.116
3.730
2.748
2005
33.424
23.615
966
1.162
4.775
2.906
2006
37.142
25.893
1.088
1.254
5.789
3.118



Demiryolu taşımacılığı Trakya bölgesinin ikinci önemli ulaşım sistemidir. Büyükkarıştıran Türkgeldi’den il sınırlarına giren hat Alpullu - Pehlivanköy üzerinden Edirne’ye ulaşır ve Avrupa ile bağlantıyı sağlar. Alpullu’dan ayrılan bir hat da Kırklareli il merkezine bağlanır. Babaeski ve Lüleburgaz ilçeleri de altı kilometre dolayında birer servis hattı ile demiryolundan yararlanmaktadırlar. Demiryolunun il sınırları içindeki kısmı 110 kilometredir.

İl’in 60 kilometreyi bulan Karadeniz kıyılarında İğneada ve Kıyıköy deniz ulaşımı açısından önemli iki merkezidir. Kırklareli’nin Karadeniz ile bağlantısı il merkezine 100 kilometre uzaklıktaki İğneada Limanı’ndan olmaktadır. İğneada Limanı balıkçı barınağı olarak yapılmış ve 1972 yılında hizmete girmiştir. İğneada Liman Tesisleri Denizcilik Müsteşarlığı’na bağlı İğneada Liman Başkanlığı tarafından işletilmektedir. Limanda iki adet rıhtım mevcuttur. Tahmil tahliye rıhtımı 150 metre, balıkçı rıhtımı 60 metre uzunluğundadır. Tahmil tahliye rıhtımında 150 grostonluk beş adet gemi yükleme boşaltma yapabilmektedir.

Kategori: Kırklareli

Arama

Kaynakça

Sitemizde yayınlanan içerik bölge illerinin valilik, kaymakamlık ve belediyelerinden derlenmektedir. Yayınlanan içerikte hak sahibiyseniz lütfen Bu e-Posta adresi istenmeyen posta engelleyicileri tarafından korunuyor. Görüntülemek için JavaScript etkinleştirilmelidir. iletişime geçiniz.